seo

去年iE125上市的時候，就受到滿多的關注
這台車性能、舒適、科技配備其實毋庸置疑
就連小老婆做測試之後，加速表現也不輸給對手Gogoro 2



不過，emoving現在在市場上還是碰到一些問題
我認為emoving有一個先天的困境——太晚進入電動車白牌市場
不得不說睿能有遠見，畢竟先前市場上沒有白牌動力的電動機車，他們做了第一台，直接立下一個印象障礙，等同於奪得先機
目前市佔率大多還是被Gogoro佔據

加上Gogoro不同價格的產品涵蓋範圍廣，單論白牌動力而言，從十幾萬的車到價格較低的六萬多塊都有，算是知名度廣+各層級客群都吃得到

綜合來說，emoving比睿能晚了好幾年才進入這個市場
所以如果emoving不在行銷軟體策略上做點改變，即使iE125本質不差，優點也很容易被埋沒

現行iE125的價格大致就落在7~8萬之間，但缺少價格更低的產品設定
其實emoving可以學學Gogoro 3的設定

基本上Gogoro 3就是為了符合平價的設定所衍生出來的車款
拔掉了Gogoro 2原先有的花俏配備，一切從簡
例如取消觸控式啟動鍵、改採取固定式後座腳踏板、取消USB插槽等等

如果emoving能這樣做，推出幾台更親民的入門車型，定位在實用、經濟實惠的路線上，應該是不錯的選擇
可以減少一些性能或備配
比方說降低性能（像VIVA性能就沒這麼強勁）、或是電池容量減半+月租減半（VIVA也是這種做法，單顆電池，月租只有其他車種的一半），或是拔掉什麼手機解鎖（我相信還是有人喜歡用傳統鑰匙解鎖等等）
除了能降低成本，將實際車價往下壓之外
也能提供消費者更多元的選擇
喜歡科技、性能於一身的，就買原來的iE125
喜歡簡單、經濟實惠的，就選入門的簡單車型

我想如果有這樣更廣的產品設定，emoving在市場上也許可以吃得更開一些